← FASE 2 Partida do Motor
D Antes da 1ª Partida do Dia ▼
  1. Manete dos gases — fechada
  2. Manete de mistura — pobre
  3. Manete do passo — mínimo (toda à frente)
  4. Magnetos — desligados
  5. Seletora de gasolina — fechada
  6. Bateria ou fonte externa — ligada
  7. Área — clarear (SOLICITAR O "LIVRE")
  8. Interruptor de partida — acionar até 06 voltas da hélice no mínimo
  9. Booster — desligar
  10. Área — clarear (SOLICITAR O "LIVRE")
E Partida do Motor ▼
  1. Calços — retirar
  2. Manete dos gases — abrir 02 cm
  3. Manete de mistura — pobre
  4. Manete do passo — mínimo
  5. Fricção das manetes — de acordo
  6. Magnetos — ambos
  7. Seletora de gasolina — tanque principal direito
  8. Bateria — verificar ligada (preferir externa)
  9. Booster — ligar
  10. Manete de mistura — levar para rica até fluxômetro indicar fluxo, depois pobre
  11. Interruptor de partida — acionar
  12. Manete de mistura — rica (assim que o motor funcionar)
  13. Pressão de óleo — 25 PSI em 30 s; caso contrário, cortar o motor
  14. Manete dos gases — 1200 / 1800 RPM
  15. Booster — ligar em dias acima de 25 °C ou se houver oscilação
F Motor Afogado ▼
  1. Magnetos — desligados
  2. Manete de mistura — pobre
  3. Manete dos gases — aberta totalmente
  4. Interruptor de partida — acionar por 10 segundos
  5. Partida — realizar normalmente (seção E)
G Após Partida ▼
  1. Bateria externa — desconectar
  2. Bateria interna — ligada
  3. Alternador — ligar
  4. Amperímetro — verificar indicação
  5. Instrumentos do motor — de acordo
  6. Booster — desligar
  7. Área — clarear (SOLICITAR O "LIVRE")
  8. Interruptor de partida — protetor baixado
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